航空插头(航空插头和航空插座什么区别)

很多朋友对于航空插头和航空插头和航空插座什么区别不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、航空插头怎么分型号

航空插头可以按照不同的分类方法区分型号：

按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头；

按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。

航空插头广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能最大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件，因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。

1、电气参数要求：连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。

2、额定电压、电流：航空插头相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的最高工作电压。要限制额定电流，事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯电连接器而言，额定电流必须降额使用。

3、安装方式和外形：航空插头接线端子的外形千变万化,用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的电连接器还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。

参考资料来源：百度百科-航空插头

二、三芯航空插头接线方法

三芯航空插头接线方法，1接火线，2零线，3地线。

三孔航空插座上有专用的保护接零(地)插孔，在采用接零保护时，有人常常仅在插座底内将此孔接线桩头与引入插座内的那根零线直接相连，这是极为危险的。因为万一电源的零线断开，或者电源的火(相)线、零线接反，其外壳等金属部分也将带上与电源相同的电压，这就会导致触电。

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头；按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。

航空插头的连接方式，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。

1、螺纹式连接最常见，它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和快速接连的场合。

2、卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长，因此连接的速度较快，但它制造较复杂，成本也就较高。

3、弹子式连接是三种连接方式中连接速度最快的一种，它不需进行旋转运动，只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。由于它属于直推拉式连接方式，所以仅适用于总分离力不大的航空插头。一般在小型航空插头中较常见。

参考资料来源：百度百科--航空插头

参考资料来源：百度百科--圆形航空插头

三、航空插头和航空插座什么区别

航空插头是灵活的，用于插入、拔出。

航空插座是固定的，用于插入、拔出航空插头。

航空插头也叫做军工插头，就是连接器，即电缆接插件，芯数不等，大小多样。

但基本都是金属壳，插头插座插都有螺丝扣，连接之后，可以旋紧固定，不会脱落。

多用在飞机上而得名。现广泛应用于航海、航天、电力等领域，外壳材质常采用镁铝合金，坚固耐用。

航空插头接线端子的选择方法连接器是连接电气线路的机电元件，因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用电连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。

连接器是连接电气线路的机电元件。因此连接器自身的电气参数是选择连接器首先要考虑的问题。

航空插头相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的最高工作电压。

要限制额定电流，事实上要限制电连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯电连接器而言，额定电流必须降额使用。

航空插头接线端子的外形千变万化,用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择。

对在面板上使用的电连接器还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。

参考资料来源：百度百科-航空插头

参考资料来源：百度百科-航空插头座

四、航空插头品牌

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